КАРВИНГ И СЛАЛОМНЫЙ СКЕЙТБОРДИНГ

Постановка трасс для слаломного скейтбординга

Трассы для слаломного скейтбординга делятся на линейки, офсеты, а также трассы для соревнований:

  • параллельный слалом, straight parallel slalom (SPS);
  • тайт (трудный) слалом, tight slalom (TS);
  • гибридный или специальный слалом, hybrid slalom (HS);
  • гигант, giant slalom (GS);
  • супергигант, super giant slalom (SGS).

При этом деки досок называют в зависимости от вида трассы для которой она предназначена (теэски, гибридки, геэски), по длине деки, хотя правильнее — по расстоянию между подвесками. Кроме того, в зависимости от трассы настраивается вся доска в целом. Например, заднюю подвеску для езды по офсетам нужно смягчить: привести в состояние 30—35 градусов и поменять амортизаторы на более мягкие. И колёса нужны мягче: 80 или 83, а для линейки 90А.

Расстояние между конусами меряется от центра до центра. Конус считается сбитым, если он вылетел за пределы черты, которая его обводит.

Линейка

Линейка — лучшая дисциплина для тренировки. Ставится 40 конусов в линию (от этого и название):

  • на плоскости — 1,6 м между конусами;
  • под горку или в горку — 1,8 м.
Линейка

В этой дисциплине можно ставить мировые рекорды, вот так:

Офсеты

Конусы ставят по двум линиям зигзагом, расстояние между линиями 10—50 см. Офсеты — это второй уровень тренировок, к которому лучше приступать после освоения линеек — 5 конусов в секунду.

Офсетная трасса

Трассы для соревнований

Требования к трассам регламентированы ISSA (Международной ассоциацией слаломного скейтбординга).

Дисциплина Назначение Устанавливается

Расстояние между конусами, м

Длина трассы, конусов
Параллельный слалом, SPS Испытать способность гонщика поворачивать на столько быстро, на сколько это возможно на ровной, прямой линии трассы под уклоном. Все повороты с малым радиусом.

Плоскость или поверхность с уклоном 1—3; рекомендуемое: 1,5—2 25—100; рекомендуемая: 50
Тайт (трудный) слалом, TS Испытать способность гонщика поворачивать очень быстро на трассе с редкими нарушениями ритма и смещениями от линии. Трасса обычно с уклоном. Все повороты с малым радиусом.

Плоскость или поверхность с уклоном 1,4—3; рекомендуемое: 1,5—2,5 25—100; рекомендуемая: 50
Гибридный или специальный слалом, HS или SS Испытать способность гонщика быстро поворачивать на трассе с постоянными нарушениями ритма и смещениями от линии. Трасса может включать спуски, секции под углом и криволинейные участки. Повороты с малыми и средними радиусами.

На поверхностях с умеренным уклоном, рекомендуемый уклон 3—8% 1,5—4; рекомендуемое: 2—3 25—100; рекомендуемая: 50
Гигант, GS Испытать способность гонщика одинаково хорошо проходить повороты с малым, средним и большим радиусом. Трасса должна использовать всю ширину поверхности, изгибаясь вниз по склону. Может быть запущена одна или две полосы в зависимости от ширины дороги. Скорость прохождения — высокая.

На поверхностях с умеренным и крутым уклоном, рекомендуемый уклон 3—10%. 2—10; рекомендуемое: 3—5 20—100; рекомендуемая: 40
Супергигант, SGS Испытать способность гонщика проходить повороты с большим радиусом на очень высокой скорости. Трасса должна использовать всю ширину поверхности, изгибаясь вниз по склону. Скорость прохождения — очень высокая. Конусы должны обозначать не только повороты, но и искривление дороги. На поверхностях с умеренным и крутым уклоном, рекомендуемый уклон 3—10%. Трасса должна иметь несколько естественных дуг. 3—20; рекомендуемое: 5—15 20—100; рекомендуемая: 40

Вот так выглядит прохождение трасс для различных дисциплин:




  • Антон, написал 8 февраля 2016
    Статья в режиме редактирования
  • Антон, написал 15 марта 2016
    Добавил картинки по линейкам и офсетам
Комментировать
Имя
Почта

Можно написать комментарий, зайдя через: